Mercato autovetture Italia

VENDITE AUTO SUL 2019: MAGGIO -38,7%, INTERO 2022 -30,3%

Nonostante l’arrivo (tardivo ed insufficiente) degli incentivi In maggio sono state immatricolate in Italia 121.299 autovetture con un calo del 15,1% su maggio 2021 e...

IMMATRICOLAZIONI: APRILE -33%, INTERO 2022 SUI LIVELLI DEGLI ANNI ’60

IMMATRICOLAZIONI AUTO SUI LIVELLI DEL 1967, MARZO -29,7%

CRISI UCRAINA E ATTESA DEGLI INCENTIVI FRENANO ULTERIORMENTE L’AUTO

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Mercato autovetture Europa

AFFONDA IL MERCATO DELL’AUTO: MAGGIO -34,3% SUL 2019

Mentre l’Europa sogna l’auto elettrica Mentre nelle massime istanze istituzionali dell’Unione Europea si continua a discutere delle magnifiche sorti e progressive dell’auto elettrica, nessuno è...

AUTO IN EUROPA OCCIDENTALE: APRILE -38,3% SUI LIVELLI ANTE CRISI (2019)

MARZO: IMMATRICOLAZIONI AUTO -18,8% SUL 2021; -36,4% SUL 2019

VENDITE AUTO: FEBBRAIO -5,4% SUL 2021, -30% SUL 2019 (ANTE PANDEMIA)


Congiuntura

video

Carburanti

BENZINA E GASOLIO AUTO NEL 2020: SPESA 42,7 MLD (-26,4%), CONSUMI -17,8%

Pesanti cali nel 2020 per spesa e consumi di carburanti per autotrazione in Italia Nel 2020 gli italiani hanno speso per l’acquisto alla pompa di benzina e gasolio per autotrazione 42,7 miliardi con un calo rispetto ai 57,9 miliardi del...

GENNAIO-SETTEMBRE: SPESA -11,5 MLD, IMPOSTE -5,6 MLD – STIMA CSP INTERO 2020: SPESA -15,1 MLD, IMPOSTE -7,3 MLD

BENZINA E GASOLIO AUTO PRIMO SEMESTRE: CALA DI 9,4 MLD LA SPESA E DI 5 MLD IL GETTITO FISCALE

BENZINA E GASOLIO AUTO: IN MARZO CONSUMI -43,7%, SPESA -47,2%

BENZINA E GASOLIO AUTO: NEL 2019 SPESI 58 MILIARDI (-2%)

DA GENNAIO A MAGGIO 23,6 MILIARDI SPESI ALLA POMPA DI CUI 14,4 MILIARDI VANNO AL FISCO

Fisco

SENZA RIFINANZIAMENTO DEGLI INCENTIVI AUTO DA 91 A 110 G/KM GETTITO IVA SULL’AUTO 2020 IN CALO DI 2,7 MILIARDI

Clamoroso autogoal dello Stato per il mancato rifinanziamento degli incentivi di autovetture nella fascia con emissioni comprese tra 91 e 110 grammi di CO2 al chilometro. Gli incentivi a carico dello Stato per le autovetture ricadenti in questa fascia di...

CONTRARIA ALL’INTERESSE DEL PAESE LA STANGATA SULLE AUTO AZIENDALI

La stangata sull’auto aziendale che il Governo sta tentando di introdurre con la Manovra per il 2020 è al di fuori di ogni logica. L’auto aziendale, che è uno strumento di lavoro indispensabile, ha già un trattamento fiscale così...

QUAGLIANO (CSP): BENE ELIMINARE IL BOLLO AUTO MA OCCORRE ANCHE RENDERE INTEGRALMENTE DETRAIBILE L’IVA

Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor ha così commentato l'annuncio dato dal vicepresidente del Consiglio Luigi Di Maio sulla volontà di abolire il bollo auto che attualmente grava sugli automobilisti per quasi 7 miliardi. "Se andrà in...

Altri comunicati

EMERGENZA AUTO IN EUROPA, VENDITE IN CALO DEL 25,6%

"Urgente un piano organico italiano ed europeo per la transizione all’elettrico" Continua la nefasta serie rossa dei dati sul mercato automobilistico dell’Europa Occidentale (EU + EFTA + UK). In novembre nell’area sono state immatricolate 864.119 autovetture con un calo del...

OGGI ALLE 13:30 IL GOVERNO RISPONDE IN PARLAMENTO SU INIZIATIVE PER L’AUTO

FINITI I SOLDI PER GLI INCENTIVI AUTO PIU’ RICHIESTI

DOPO IL CROLLO DEL 2020, RECUPERO POSSIBILE CON GLI INCENTIVI

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Il Centro Studi Promotor collabora con istituzioni pubbliche di ricerca macroeconomica e conduce ogni mese un’inchiesta congiunturale sul mercato dell’automobile nuova e usata e sui veicoli commerciali. I risultati delle inchieste vengono divulgati mensilmente in contemporanea con la pubblicazione dei dati sulle immatricolazioni e vengono ampiamente ripresi dalla stampa quotidiana e periodica, italiana ed internazionale.

Un’analisi di dettaglio delle risultanze delle inchieste mensili viene pubblicata nel periodico “Dati e Analisi” (clicca qui per sottoscrivere l’abbonamento gratuito). Il Centro Studi Promotor diffonde inoltre attraverso comunicati stampa, sempre in contemporanea con la pubblicazione dei dati sulle immatricolazioni, le sue analisi sul mercato dell’auto in Europa. Il Centro Studi Promotor conduce inoltre studi e ricerche su particolari aspetti del settore dell’automobile e promuove inoltre convegni e conferenze.

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