Mercato autovetture Italia

LIVELLI ANTE-CRISI ANCORA LONTANI (-21,5%) E MALE LA RACCOLTA ORDINI

Auto in Italia: immatricolazioni agosto +12%, gennaio-agosto +20,3% Mentre si consolidano i segnali di rallentamento del Pil nel secondo trimestre del 2023, il mercato italiano...

IMMATRICOLAZIONI IN GENNAIO-LUGLIO +21% SUL 2022, MA -22,3% SUL 2019

IMMATRICOLAZIONI IN GIUGNO IN CRESCITA “SOLO” DEL 9,19%

IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA: MAGGIO +23,1%; GENNAIO-MAGGIO +26,1%

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Mercato autovetture Europa

GENNAIO-AGOSTO: AUTO +17,9% IN EUROPA OCCIDENTALE

Auto elettrica e flotte sostengono la domanda (ma privati in sofferenza) Bene agosto per l’auto nell’Europa Occidentale (UE+EFTA+UK). Dai dati diffusi oggi da ACEA emerge...

LA FINE DELLA CRISI DELL’AUTO E’ ANCORA LONTANA (-23% SU LUGLIO...

IMMATRICOLAZIONI: PRIMO SEMESTRE +17,6% SU 2022, MA -21,8% SU 2019

IMMATRICOLAZIONI IN EUROPA OCCIDENTALE: MAGGIO +18,2%

Congiuntura

Business travel

video

Carburanti

BENZINA E GASOLIO AUTO NEL 2020: SPESA 42,7 MLD (-26,4%), CONSUMI -17,8%

Pesanti cali nel 2020 per spesa e consumi di carburanti per autotrazione in Italia Nel 2020 gli italiani hanno speso per l’acquisto alla pompa di benzina e gasolio per autotrazione 42,7 miliardi con un calo rispetto ai 57,9 miliardi del...

GENNAIO-SETTEMBRE: SPESA -11,5 MLD, IMPOSTE -5,6 MLD – STIMA CSP INTERO 2020: SPESA -15,1 MLD, IMPOSTE -7,3 MLD

BENZINA E GASOLIO AUTO PRIMO SEMESTRE: CALA DI 9,4 MLD LA SPESA E DI 5 MLD IL GETTITO FISCALE

BENZINA E GASOLIO AUTO: IN MARZO CONSUMI -43,7%, SPESA -47,2%

BENZINA E GASOLIO AUTO: NEL 2019 SPESI 58 MILIARDI (-2%)

DA GENNAIO A MAGGIO 23,6 MILIARDI SPESI ALLA POMPA DI CUI 14,4 MILIARDI VANNO AL FISCO

Fisco

SENZA RIFINANZIAMENTO DEGLI INCENTIVI AUTO DA 91 A 110 G/KM GETTITO IVA SULL’AUTO 2020 IN CALO DI 2,7 MILIARDI

Clamoroso autogoal dello Stato per il mancato rifinanziamento degli incentivi di autovetture nella fascia con emissioni comprese tra 91 e 110 grammi di CO2 al chilometro. Gli incentivi a carico dello Stato per le autovetture ricadenti in questa fascia di...

CONTRARIA ALL’INTERESSE DEL PAESE LA STANGATA SULLE AUTO AZIENDALI

La stangata sull’auto aziendale che il Governo sta tentando di introdurre con la Manovra per il 2020 è al di fuori di ogni logica. L’auto aziendale, che è uno strumento di lavoro indispensabile, ha già un trattamento fiscale così...

QUAGLIANO (CSP): BENE ELIMINARE IL BOLLO AUTO MA OCCORRE ANCHE RENDERE INTEGRALMENTE DETRAIBILE L’IVA

Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor ha così commentato l'annuncio dato dal vicepresidente del Consiglio Luigi Di Maio sulla volontà di abolire il bollo auto che attualmente grava sugli automobilisti per quasi 7 miliardi. "Se andrà in...

Altri comunicati

EMERGENZA AUTO IN EUROPA, VENDITE IN CALO DEL 25,6%

"Urgente un piano organico italiano ed europeo per la transizione all’elettrico" Continua la nefasta serie rossa dei dati sul mercato automobilistico dell’Europa Occidentale (EU + EFTA + UK). In novembre nell’area sono state immatricolate 864.119 autovetture con un calo del...

OGGI ALLE 13:30 IL GOVERNO RISPONDE IN PARLAMENTO SU INIZIATIVE PER L’AUTO

FINITI I SOLDI PER GLI INCENTIVI AUTO PIU’ RICHIESTI

DOPO IL CROLLO DEL 2020, RECUPERO POSSIBILE CON GLI INCENTIVI

INDISPENSABILI INCENTIVI PER L’ACQUISTO DI VETTURE EURO 6 CON QUALUNQUE TIPO DI MOTORIZZAZIONE


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Il Centro Studi Promotor è una struttura di ricerca specializzata sul mercato dell’automobile.

Il Centro Studi Promotor collabora con istituzioni pubbliche di ricerca macroeconomica e conduce ogni mese un’inchiesta congiunturale sul mercato dell’automobile nuova e usata e sui veicoli commerciali. I risultati delle inchieste vengono divulgati mensilmente in contemporanea con la pubblicazione dei dati sulle immatricolazioni e vengono ampiamente ripresi dalla stampa quotidiana e periodica, italiana ed internazionale.

Un’analisi di dettaglio delle risultanze delle inchieste mensili viene pubblicata nel periodico “Dati e Analisi” (clicca qui per sottoscrivere l’abbonamento gratuito). Il Centro Studi Promotor diffonde inoltre attraverso comunicati stampa, sempre in contemporanea con la pubblicazione dei dati sulle immatricolazioni, le sue analisi sul mercato dell’auto in Europa. Il Centro Studi Promotor conduce inoltre studi e ricerche su particolari aspetti del settore dell’automobile e promuove inoltre convegni e conferenze.

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